一是依托低碳工作推進委員會，推動行業節能低碳工作。今年3月開始，組織低碳工作委員會專家，在主任委員毛新平院士的帶領下，開展行業碳達峰碳中和愿景及低碳技術路線圖修訂，確定了重點圍繞技術清單、CBAM應對、低碳排放鋼、碳市場、金融賦能低碳轉型等內容的修訂原則；向全行業征集技術清單，共收到11家單位的38條書面意見；4月和5月兩次召開技術路線圖修訂研討會，對技術路線圖文及技術清單進行了全面修訂完善，并在低碳工作推進委員會2024年年會上發布，獲得行業內外廣泛關注。7月9日，在鋼鐵行業低碳工作推進委員會2024年年會暨鋼鐵工業綠色低碳發展研討會上，由中國鋼鐵工業協會組織、中冶賽迪集團有限公司牽頭建設的鋼鐵低碳服務平臺正式發布，將面向行業提供碳核算、資訊和生態服務，促進行業綠色低碳轉型發展。
二是加強國際間節能環保技術交流。與日本鐵鋼連盟共同組織召開2024年中日節能環保技術專家交流會，圍繞雙方關注的雙碳相關政策及低碳發展路徑措施及鋼鐵行業節能減排、極致能效等內容進行了交流和探討，來自中國寶武、鞍鋼、河鋼、首鋼等39名中方代表及日本制鐵、JFE鋼鐵公司、神戶制鋼等22名日方代表參會，會議取得了很好的效果。
三是組織行業節能降耗對標競賽，營造比學趕超良好氛圍。6月7日，在北京召開“2023年度全國重點大型鋼鐵生產設備節能降耗對標競賽評審交流會”，共選出9座冠軍爐、32座優勝爐、33座創先爐，并進行交流。
四是開展綠色轉型金融研究。今年初，針對企業“融資難、融資貴”等問題，鋼協向財政部、人民銀行等部門上報了《關于綠色金融支持鋼鐵行業轉型升級的建議》。專門成立了鋼鐵行業綠色轉型金融課題組，與人民銀行研究局、貨幣政策委員會、河北省工信廳等多部門進行了研討交流，并先后調研了北京建龍集團、河鋼石鋼、湛江鋼鐵、普陽鋼鐵、晉南鋼鐵、津西鋼鐵、縱橫鋼鐵、首鋼股份、首鋼京唐等企業，形成了《關于鋼鐵行業轉型金融階段性調研工作的報告》和有關企業綠色轉型及財稅金融支持的專題調研報告。
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